Santa Fe Station es un hotel y casino ubicado en North Rancho Drive, en Las Vegas, Nevada. El casino pertenece a Station Casinos Online y se encuentra en un terreno de 15 hectáreas (36 acres). El hotel-casino abrió sus puertas originalmente como Santa Fe en 1991 y, durante muchos años, albergó la única pista de hielo de Las Vegas. El Santa Fe se vio envuelto en un conflicto laboral con el Sindicato de Trabajadores Culinarios que comenzó en 1993 y se extendió hasta el año 2000, cuando el hotel se ofreció a Station Casinos. El hotel fue renombrado como Santa Fe Station y, posteriormente, experimentó numerosas remodelaciones y ampliaciones.
Historia
En junio de 2000, Station Casinos anunció sus planes para comprar el Santa Fe por 205 millones de dólares y renombrarlo Santa Fe Terminal, convirtiéndose así en el séptimo casino de la compañía en Las Vegas. Terminal Casinos tenía previsto mejorar el Santa Fe a partir de 2001 para adaptarlo a sus necesidades, y además recibiría una opción de compra sobre 8,5 hectáreas (21 acres) de terreno adyacente.
La compra del Santa Fe por parte de Terminal Casinos se concretó en septiembre de 2000 y se inició el 2 de octubre de 2000, con el cambio de nombre del establecimiento a Santa Fe Station.puedes encontrar más aquí visitar casino de nuestros artículos Terminal Casinos planeaba una restauración y remodelación del Santa Fe en tres fases, con una inversión de 100 millones de dólares, para convertirlo en un edificio tipo estación, manteniendo la temática del suroeste. La primera fase estaba programada para comenzar el día de la compra y finalizar a finales de 2000. Esta fase incluiría alfombras y pintura nuevas, 400 máquinas tragamonedas adicionales y la renovación del sistema eléctrico del edificio. El hotel, la pista de hielo, la bolera y una pequeña parte del casino permanecerían abiertos durante la primera fase. La segunda fase, cuya conclusión estaba prevista para mediados de 2001, incluiría una nueva cafetería y la construcción de un aparcamiento con capacidad para 1600 personas. La tercera fase consistiría en un aparcamiento con capacidad para 2400 personas, un cine con 12 salas, una guardería y un bar, además de 1000 máquinas tragaperras y 18 mesas de juego adicionales. No se definió un cronograma para la tercera fase.
En enero de 2001, las obras de restauración en curso se ampliaron para incluir la mejora de 2300 m² (25 000 pies cuadrados) de superficie destinada a juegos de azar, lo que permitió la instalación de 750 nuevas máquinas tragaperras. Se proyectaron dos nuevos restaurantes, y se estimaba que los nuevos planes costarían 31 millones de dólares adicionales, aunque las mejoras estaban en marcha para completarse en junio de 2001. Además del estacionamiento y las nuevas instalaciones de casino y restaurante, el complejo también fue remodelado y se añadió un patio de comidas rápidas. Se eliminó el bufé del hotel y se modernizó el salón para ofrecer un ambiente más exclusivo. En abril de 2003, Terminal Casinos y la Junta de Control de Juegos de Nevada iniciaron sus propias investigaciones relacionadas con irregularidades financieras en la presentación de informes en el Santa Fe Terminal. Finalmente, Terminal Casinos fue multado con 2,2 millones de dólares por no presentar miles de informes financieros federales relacionados con sus propiedades, incluido el Santa Fe.
En diciembre de 2003, se presentaron planes para una ampliación y renovación de 50,3 millones de dólares, que serían más significativas que las modificaciones anteriores realizadas por Terminal Casinos. El proyecto contemplaba la ampliación del casino en 1900 m² (20 000 pies cuadrados), lo que permitiría instalar 350 máquinas expendedoras nuevas. La estrategia también incluía mejoras en la bolera de 4600 m² (49 000 pies cuadrados) y la sustitución de la pista de hielo por un cine con 16 pantallas. Para minimizar la preocupación por el cierre de la pista de hielo, especialmente entre los residentes, Terminal Casinos construyó una nueva pista en su cercano hotel-casino Carnival Rancho. Las obras de mejora estaban programadas para comenzar en julio de 2004, y se esperaba que las nuevas instalaciones abrieran en marzo de 2005. La renovación de la bolera comenzó en mayo de 2004 y se realizó por etapas, lo que permitió que el centro permaneciera abierto durante las obras.
El desarrollo y la restauración comenzaron en octubre de 2004. El 31 de diciembre de 2004, el complejo inauguró The Santa Fe Showroom con una actuación de una banda tributo a los años 80. Judy Alberti, vicepresidenta de entretenimiento de Station Casinos, comentó sobre el nombre de la sala: «Probamos muchos nombres, pero no pudimos decidirnos por uno que nos gustara a todos a tiempo». Los espectáculos en la sala estaban programados para comenzar en febrero de 2005. La sala amplió The Green Room, un antiguo espacio de cabaret, ocupando el espacio que antes albergaba la antigua pista de hielo. La sala de exposiciones tenía 515 asientos distribuidos en tres niveles, que incluían mesas en los dos primeros niveles, provenientes del antiguo Green Room, y un tercer nivel de butacas tipo anfiteatro para conciertos. A finales de 2005, la sala pasó a llamarse Chrome Showroom. El cine de 16 pantallas abrió sus puertas en mayo de 2005 y se ubicaba principalmente en un nuevo edificio anexo a la Terminal de Santa Fe. El cine contaba con casi 100 empleados y su construcción tuvo un costo de 14 millones de dólares. Era operado por Century Theatres y fue el primer cine de la compañía en abrir dentro de una propiedad de Terminal Casino. Purple Regime, un programa tributo a Prince, comenzó a presentarse en el Chrome Display Room en febrero de 2006.
Se preveía que otra fase de expansión, con un costo de 120 millones de dólares, comenzaría en agosto de 2005 y finalizaría en septiembre de 2006. Un segundo estacionamiento, con 2900 habitaciones, se construyó en el extremo norte del complejo y estaba casi terminado en octubre de 2006. La expansión del complejo costó finalmente 130 millones de dólares y finalizó en diciembre de 2006. Para entonces, Terminal Casinos había invertido 458 millones de dólares en la propiedad, incluyendo el precio de compra de 205 millones de dólares; el Las Vegas Review-Journal señaló que la compañía “podría haber construido un hotel-casino completamente nuevo” con la cantidad que había gastado aproximadamente en ese momento. Aparte de la torre del hotel de 200 habitaciones, poco quedaba del Santa Fe original, debido a las importantes renovaciones realizadas por Terminal Casinos. La portavoz de la empresa, Lori Nelson, afirmó: «Lo que añadimos y lo que se hizo en este casino reflejaba lo que necesitaba para competir en este mercado». Las nuevas mejoras incluyeron más espacio para el casino, una sala de apuestas deportivas y de carreras mejorada con 259 asientos, más restaurantes, una bolera rediseñada y un nuevo estacionamiento. Asimismo, parte del desarrollo fue el nuevo Feast Buffet, que abrió sus puertas el 4 de diciembre de 2006. Jeff Lovari, gerente de relaciones públicas de Terminal Casinos, describió el buffet como la «joya de la corona» del complejo y declaró que, antes de su apertura, «probablemente éramos el único casino en Las Vegas que no tenía buffet». Se esperaba la apertura de dos restaurantes adicionales y una sala de entretenimiento en 2007.
En marzo de 2007, el Santa Fe Terminal inauguró una nueva zona de casino con mesas adicionales de blackjack y dados, y ofreció minibaccarat por primera vez. En enero de 2008, el casino dejó de ofrecer entretenimiento gratuito de blues en su club Chrome. El restaurante de barbacoa Salt Lick del Santa Fe Terminal cerró el 31 de mayo de 2008. Por ese motivo, el propietario del club, Stoney Gray, autorizó a Terminal Casinos a abrir un club nocturno de música country, Stoney’s North Forty, en el antiguo local del restaurante, que tenía aproximadamente 840 m² (9000 pies cuadrados). Stoney’s North Forty, el segundo bar de Gray, abrió sus puertas el 31 de diciembre de 2009 y tenía capacidad para 620 personas. El club nocturno cerró a finales de noviembre de 2009, como parte de una decisión conjunta entre Gray y Station Casinos de separar sus caminos. Se esperaba que un nuevo bar y club, Revolver, reemplazara a Stoney’s North Forty, con una inauguración informal prevista para principios de febrero de 2010.
Conflictos laborales y sindicales
En octubre de 1993, los trabajadores del hotel-casino votaron a favor de la representación del Sindicato de Trabajadores Culinarios, una decisión a la que se opusieron las autoridades de Santa Fe. La última apelación de Santa Fe contra la decisión fue rechazada en 1996, y las negociaciones comenzaron en enero de 1998. El desacuerdo laboral se refería a la cobertura del seguro médico y a salarios más altos, que Santa Fe especificó que no podía pagar. En septiembre de 1998, aproximadamente 59 miembros del sindicato de trabajadores culinarios fueron detenidos tras realizar una huelga de brazos caídos de un día dentro del complejo. El desacuerdo y las negociaciones se prolongaron hasta el año siguiente, momento en el que el sindicato acusó a Santa Fe de retrasar deliberadamente la finalización de un acuerdo. El Santa Fe declaró que era imposible llegar a un acuerdo rápidamente debido a los numerosos problemas que surgieron durante las negociaciones.
El conflicto continuaba cuando Station Casinos reveló sus planes de comprar el Santa Fe, y el sindicato esperaba que la empresa estuviera dispuesta a negociar un contrato para los 700-800 trabajadores sindicalizados del hotel. Station Casinos tenía la intención de contratar una nueva plantilla para el Santa Fe con el fin de garantizar la alta calidad del personal. El hotel contaba con 900 empleados, y Terminal Casinos les ofreció la posibilidad de conservar sus puestos de trabajo bajo la nueva administración. El Sindicato de Trabajadores Culinarios se opuso al plan de Terminal Casinos de obligar a los trabajadores del Santa Fe a volver a solicitar sus empleos.
A mediados de septiembre de 2000, se inauguró un centro de empleo para el Santa Fe Terminal, que recibió 400 solicitudes el primer día, de las cuales el 90% correspondían a trabajadores actuales del complejo. En aquel entonces, el panel de Control de Juegos de Nevada rechazó la solicitud de Culinary de que los reguladores obligaran a los establecimientos de Station Casinos a revertir el despido del personal del Santa Fe. Más adelante ese mismo mes, el Ayuntamiento de Las Vegas rechazó una demanda del sindicato para que los establecimientos de Station Casinos mantuvieran a un número determinado de trabajadores del Santa Fe. El alcalde de Las Vegas, Oscar Goodman, inicialmente apoyó las iniciativas del sindicato, pero aclaró: «Tal como está la legislación actualmente, no podemos imponer la obligación de que se mantenga a estas personas».
La Comisión de Juegos de Nevada finalmente rechazó una política propuesta por el sindicato que restringiría los despidos de personal cuando se vendieran casinos. A finales de septiembre de 2000, alrededor de 300 de los 900 empleados del Santa Fe habían abandonado el hotel, mientras que otros 400 habían solicitado empleo en Terminal Casinos para conservar sus puestos. De los 400 empleados, aproximadamente 150 habían sido recontratados o estaban a la espera de posibles ofertas de trabajo. En 2002, un antiguo trabajador de Santa Fe afirmó que fue golpeado en el estacionamiento de la propiedad residencial en 1996 debido a sus anteriores actividades de organización sindical culinaria y que finalmente fue despedido por faltar al trabajo debido a sus lesiones. Paul Lowden impugnó el caso de agresión, alegando que nunca se habían presentado cargos.